機房空調制冷壓縮機運行一段時間后，由于運動部件磨損產生的金屬微粒和粉末混入潤滑油中，系統(tǒng)中滲入的空氣、水使?jié)櫥屠匣?，高溫排氣使油變質和結焦，最后使油越來越臟并失去潤滑能力，在這些情況下，及時換油是壓縮機安全運行的保證，對新投入運行的機器，應不到半個月就換油或淸洗油過濾器。

一、換油原因及換油操作

機房空調制冷壓縮機運行一段時間后，由于運動部件磨損產生的金屬微粒和粉末混入潤滑油中，系統(tǒng)中滲入的空氣、水使?jié)櫥屠匣邷嘏艢馐褂妥冑|和結焦，最后使油越來越臟并失去潤滑能力，在這些情況下，及時換油是壓縮機安全運行的保證，對新投入運行的機器，應不到半個月就換油或淸洗油過濾器。

機房空調換油的操作是：將曲軸箱壓力降至0MPa，此時關閉吸氣、排氣閥，拆卸曲軸箱側蓋，放掉臟油并淸洗，再打開汽缸，淸洗吸氣過濾器，淸洗完畢，裝好所拆零件，便可加油。加油有兩種方法：

1、用漏斗將油從曲軸箱的加油孔加至規(guī)定油位，擰好加油孔上的螺塞，打開機房空調壓縮機放空閥或排氣多用通道，啟動壓縮機把曲軸箱內空氣抽出，就可恢復正常工作。

2、在裝上機房空調壓縮機側蓋前，加入部分潤滑油，油面高過油泵吸入端過濾網(wǎng)即可。裝配好所拆零件，將膠管一端放入油桶內，另一端與放油閥相連，啟動壓縮機，將曲軸箱抽至真空，打開放油閥，將油吸至規(guī)定油位，關閉放油閥即可。

二、運行中加油

機房空調制冷壓縮機運行時，潤滑油不斷被帶出，雖然大部分油可由集油器或油分離器返回壓縮機，但仍有少量油回不來，因此必須定期加油，加油前應認淸潤滑油的規(guī)格、型號及質量的要求，對它稱重。不同機型的加油方法不同。

機房空調單級氨制冷壓縮機

a、利用機房空調壓縮機油泵加油。把淸潔加油膠管的一端裝上過濾器，并插入油桶內，另一端與制冷壓縮機三通閥的加油管相連，將三通閥的手柄撥到“加油”位置，三通閥即切斷曲軸箱的供油通路，接通加油通路，油即進入壓縮機中，當油達到要求的油位后，再將手柄由“加油”撥到“運轉”位置，恢復曲軸箱供油。加油完畢后，稱剩余油量，算出凈加油量，填好加油記錄。注意加油時油管不能露出油面，以免空氣進入機內。

b、機房空調曲軸箱抽空加油。先關閉供液閥和吸氣閥，待曲軸箱壓力略低于大氣壓時，打開加油閥，油在大氣壓力下經加油閥進入曲軸箱。當達到油位要求時，關加油閥，逐漸開大壓縮機吸氣閥及有關供液閥，恢復正常運轉。

c、機房空調專用油泵加油。當壓縮機需要加油時，將油泵、油管、貯油器與壓縮機相連，只要啟動油泵，打開壓縮機加油閥即可，它不影響壓縮機工作，且有利于機房的衛(wèi)生。

機房空調雙級氨制冷壓縮機，其加油方法同單級。

機房空調氟利昂制冷壓縮機

壓縮機正常工作時，耗油量是很少的，潤滑油雖被高壓蒸氣帶走，但在油分離器中分出，當達到一定油位時，可返回壓縮機。無油分離器的小型氟利昂制冷系統(tǒng)，在低壓蒸氣回氣管處設存油彎，油會被低壓蒸氣帶回壓縮機，因此它的耗油量比氨壓縮機少得多。不同型號壓縮機加油方法不同：

a、新系列壓縮機從三通閥加油(與氨機加油相同)。

b、潤滑油加量較大并有加油孔的機房空調壓縮機，可以從曲軸箱加油孔中加油，即關吸氣閥，待曲軸箱壓力接近大氣壓時，停機關排氣閥，擰下加油的螺塞，用漏斗或加油管插入加油孔，向里加油，達到要求油位為止。

文章來源：精密空調