許多資料顯示，智能停車誘導系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在國外很多城市已投入使用且效果顯著，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社...

　　許多資料顯示，智能停車誘導系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在國外很多城市已投入使用且效果顯著，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。日前這項技術(shù)已經(jīng)落地青島，它能否為島城的“停車難”破題，能否擺脫“水土不服”在青島長期生存下去還有待觀察。

　　“智能停車誘導系統(tǒng)”落地青島

　　“開車花10分鐘到目的地，找停車位卻花了半小時?！蓖＼囯y，這個困擾城市的難題，一方面牽動著政府部門，另一方面也讓企業(yè)看到了商機。隨著政府各項政策的出臺，來自企業(yè)的技術(shù)開始滲透到我們身邊。

　　新年伊始，在青島市南區(qū)老市府附近的市民發(fā)現(xiàn)，莒縣路邊安裝了數(shù)個形狀似棒球棒的設(shè)備。該設(shè)備為圓柱形，上粗下細。高度大約80厘米，直徑大約10厘米。在設(shè)備上部還安裝有攝像頭和變色光圈。

　　“這是什么，怎么用?”該設(shè)備讓一些長期在莒縣路停車的市民產(chǎn)生了疑問。而停車管理人員也僅知道是個類似“咪表”的自動停車繳費裝置。帶著疑問，筆者找到了負責該設(shè)備生產(chǎn)安裝的企業(yè)負責人。這位姓邵的負責人表示，要緩解一個城市交通難題，除了制定實施有效的管理法規(guī)，還需運用先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)及計算機技術(shù)建立相應(yīng)的停車誘導系統(tǒng)，提高城市有限停車資源的利用率，發(fā)布停車信息，引導駕駛者有效找到停車位，同時為不熟悉路況的駕駛者提供導向服務(wù)。

　　據(jù)介紹，莒縣路上安裝的設(shè)備名叫“智能泊車檢測器”，可以自動感應(yīng)汽車車體，記錄車輛駛?cè)胲囄弧Ⅰ偝鲕囄坏臅r間，并記錄車牌號信息，將信息和相關(guān)資料照片通過網(wǎng)絡(luò)上傳到遠程服務(wù)器——泊車管理云中心，由云中心進行計費。用戶可以在自己手機下載相應(yīng)的APP軟件，APP軟件會將周邊的停車數(shù)據(jù)進行整理，為用戶提供服務(wù)。幫助用戶能夠掌握某一區(qū)域停車點泊位的擁堵情況，準確找到停車位。在停泊車輛后，用戶可以通過手機進行繳費，避免了由于停車收費標準的不透明給車主帶來的損失。

　　該負責人指出，該系統(tǒng)不但給車主帶來便捷，也為泊車公司節(jié)省人力物力?！叭绻O(shè)備得到普及，一位泊車管理員就可以管理幾條街道?！彼f，在泊車管理員的手機上安裝相應(yīng)的管理軟件，管理員就可以通過軟件檢測轄區(qū)的車輛停泊情況，提高各個停車點的泊位使用率，使泊位資源與社會需求合理配置。泊車管理系統(tǒng)可以計時收費、包月收費，也可以針對周圍居民設(shè)立夜間停車免費或低額收費……數(shù)種收費模式同時使用。用電子收費約束泊車管理人員的亂收費現(xiàn)象，減少了泊車公司現(xiàn)金管理的風險，同時也降低了人工成本。此外，它還可以為一個城市的靜態(tài)智能交通管理和基礎(chǔ)建設(shè)提供有效的數(shù)據(jù)。

　　“智能停車”能否扎下深根

　　“幾年前濟南不就弄過這樣的設(shè)備，聽說已經(jīng)‘夭折了’?！?/p>

　　“國內(nèi)好多城市的試點都不成功，我們青島能行嗎?”

　　“無人看管，出現(xiàn)逃費現(xiàn)象怎么辦?”

　　在采訪中，很多市民對此技術(shù)“生命力”不樂觀。

　　有數(shù)據(jù)顯示，這種類似“咪表”的停車誘導管理模式，成功的經(jīng)驗多來自港澳和國外。而國內(nèi)一些城市的使用經(jīng)驗卻不盡人意。北京一度安裝近萬臺咪表，最終多數(shù)被棄用;武漢全市咪表使用率不足10%，淪為街頭擺設(shè);海口10年間4次更換咪表設(shè)備，民眾無所適從，咪表項目名聲掃地;哈爾濱咪表成為消費者投訴的熱點。另外，在杭州、南昌、石家莊和長沙等地，啟用之后都因為糾紛不斷而被叫停。

　　在采訪中，該企業(yè)負責人表示，無論這種模式來到了青島是否也會出現(xiàn)“水土不服”，他感覺都需要嘗試一下。青島是一個文明程度很好的城市，無論是早期超市的自取式購物、無人售票車等等，在運營之初都遇到或多或少的不盡人意之處，但是，經(jīng)過多年的磨合運行，現(xiàn)在發(fā)展得非常好。

　　他表示，今年1月，青島市發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)青島市機動車停車場建設(shè)和管理暫行辦法的通知》，其中第三十八條指出，“加快推進市、區(qū)(市)、停車場經(jīng)營單位三級智能化停車場管理信息系統(tǒng)建設(shè)，并納入智慧青島建設(shè)范疇。建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實時更新數(shù)據(jù)，并對外開放共享。促進咪表停車系統(tǒng)、智能停車誘導系統(tǒng)、自動車牌識別系統(tǒng)、停車位占用狀態(tài)識別、移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。加強互聯(lián)互通、信息共享，促進停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展?！庇辛苏闹С?，“智能停車誘導系統(tǒng)”在青島的發(fā)展是很有前景的。

　　針對大家最擔心的逃費現(xiàn)象，該負責人表示，如果車主逃費，當他第二次在該區(qū)域停車時，泊車管理人員的手機管理系統(tǒng)會自動報警。如果該系統(tǒng)覆蓋整個城市，逃費就意味著車主再也無法正常停車。另外，泊車公司也可以用設(shè)備記錄的電子數(shù)據(jù)和照片作為證據(jù)，運用法律手段追繳道路停車費。

文章來源：機房監(jiān)控 http:///list-3-1.html